3月20日，山东德州，在世界文化遗产——南运河德州段“德州码头”附近，数台挖掘机将运河两岸的树木或齐根锯断、或连根拔起，进行河道“整葺”，现场触目惊心，令人扼腕痛惜。
3月20日,南运河德州段河道现状
3月20日,南运河德州段河道现状
据了解，2022年1月，德州市印发了《德州市大运河文化保护传承利用实施方案》，在山东省运河沿线五个地级市中率先实施。该《方案》明确了大运河文化保护传承利用的总体要求、发展目标和空间布局，确定了加强文化遗产系统保护、推动运河文化创新发展、推进河道水系治理管护、加强生态环境保护修复、推进文化旅游融合发展、促进城乡区域统筹协调等6个方面的重点任务，提出将德州打造成为千年运河古貌原真城市、国际文化融合典范城市和世界文化遗产展示优秀城市。
南运河德州段河道（资料图）
南运河德州段南端起于武城县四女寺水利枢纽，流经武城县、德城区和运河经济开发区，北端至德城区二屯镇第三店村西北出山东入河北境，流程约45公里。古河道的“九曲十八弯”是隋代以来经人工开挖而成，至今基本保持着古运河的原有形态，弯道最多，明显的大弯就有30多个。这些弯道减缓了水流，保护了航船的平稳，减少了堤坝的受力，具有典型的“九曲十八弯”的龙形走势，构成了独特的运河景观。
南运河德州段河道（资料图）
古时候素有“一弯顶三闸”之说。为解决河道落差大、水流急、常决溢等问题，古人在开挖南运河时设计了众多弯道，建造了各种形式的堤坝，有效地减缓了水流速度，既能满足河道的行洪需要，又能提高通航质量，而河道两岸的原生态树木也更好地装扮了运河两岸，成为一道美丽的大运河生态廊道，我国大运河“申遗”成功，这段运河河道“功不可没”。
2014年6月，经过第38届世界遗产委员会审议，作为大运河保护与申遗点段，南运河河道德州段参加申遗成功，正式成为世界文化遗产，正式列入《世界遗产名录》。
3月20日,南运河德州段河道现状
在位于胜利桥与三八路桥之间的“德州码头”， 山东商报·速豹新闻网记者发现了一块由国务院于 2013年5月公布、德城区人民政府立起的“全国重点文物保护单位”石碑，该石碑于2021年8月立，这是关于“德州码头”的保护标志。而不远处横亘在河道 内的挖掘机显得有些扎眼，眼前的南运河河道更是让 人心痛不已，原河道的树木有的被齐根锯断、有的已被清理运走，河道已被“整葺”得整齐平整，完全失去了南运河原真风貌。
3月20日,南运河德州段河道现状
3月20日,南运河德州段河道现状
根据现场文物保护标识牌，山东商报·速豹新闻网记者致电该保护段的文物保护员蔡女士，经向德城区运河街道办事处文物保护站朱（音）站长请示后回复称：“该工程是市里统一规划、安排的。”
根据记者梳理发现，德州市公共资源交易中心曾于3月7日发布一份名为《南运河（德城区段）河岸清理工程》的招标文件，据招标文件显示，该工程南起代官屯村南与河北交界处，北至小庄村北与河北交界处，全长5.5公里。招标人为德州大运河文化公园建设发展集团有限公司。经查询，该集团由德州市城市建设投资发展集团有限公司、德州市德城区重点建设投资有限公司、山东舜华建设集团有限公司共同于2021年10月成立，主要从事园林绿化工程施工、土地整治服务、工程管理服务、生态恢复及生态保护服务、水污染治理等业务。
3月20日,南运河德州段河道现状
《南运河（德城区段）河岸清理工程》招标文件中提到的，该工程招标截止时间为2022年3月28日14时30分（北京时间）。招标仍在进行中，施工机械却开进了南运河河道，这成为很多德州人的疑惑。
在刚刚闭幕的山东省、德州市“两会”上，“大运河”成为政府工作报告关键词以及各级人大代表、政协委员热议的话题，大运河保护利用正式提上议事日程。而做好大运河保护利用也绝不是一纸空谈，讲好运河故事依然任重道远。
关于该事件，山东商报·速豹新闻网将持续关注。（本报记者）
