“先厘清企业物流成本，优化物流成本构成，制定企业物流工作方案，从而达到降本增效的目的”。德州市发展和改革委员会与德州职业技术学院成立“主辅分离”工作组，帮助企业开展物流成本分析核算工作。5月18日，德州市企业主辅分离工作组到德州恒力电机有限责任公司进行实地开展工作，德州职业技术学院教授专家张开涛就该企业现状，提出了关于如何节约物流成本的建议和实施方案。
2021年5月，德州成立了德州市物流和会展业发展中心，该中心是德州市发改委的正县级事业单位。中心成立后以服务全市企业为己任，努力推动德州市现代物流业发展，打造高效、便捷的现代物流供应链体系。“主辅分离”工作就是中心的工作重点，是充分发挥中心服务职能的重要抓手。“主辅分离”指的是将非核心的服务业从制造业剥离出来，使原本属于企业内部的物流运输、仓储配送等业务向规模化、产业化方向发展，加快产业链从生产加工环节向自主研发、品牌营销等服务环节延伸，进而形成集聚效应，实现服务业与工业融合发展，而不是混合发展。
物流成本下降25% 试点工作效果明显
近年来，随着社会经济迅猛发展的大背景下，大量企业的传统优势逐渐弱化，产业转型升级迫在眉睫，而转型升级的必然趋势是企业生产性服务需求的日益增长，如物流、营销、安装、包装等等。生产性服务的发展也是企业转型升级的重要因素。
德州作为山东北大门、京津入鲁桥头堡，所具备的交通区位优势，是参与区域竞争的核心优势之一，而物流作为贯穿企业生产经营全过程的关键“辅业”，也是企业核心竞争力塑造的因素之一，所以降低物流成本，是优化生产性服务，推动企业转型升级的最佳突破口。
自2021年9月以来，德州市物流和会展业发展中心先后印发了全市物流产业发展规划、支持现代物流业发展政策，并全年度监测全市物流业发展运行情况。工作开展以来取得了不错效果，去年德州市物流成本下降了0.4%，为企业节省物流费用13亿元。去年，该中心还以德州扒鸡股份有限公司为试点，积极推广“主辅分离”工作，在此影响下，济南配送门店2021年由65家增长到80家，配送货量增加34%，覆盖门店范围增加23.1%，而物流成本下降了25%。
物流力赋能生产力 让每一道工序又专又强
近年来，社会快速的发展与不少企业的传统发展模式形成不可避免的阵痛，更完善的社会“法则”对企业来讲，有时候却会带来一定的负担，从短期看，“法则”是挑战，但长远来看，却是抛出的磨刀石，只有咬牙变革，才能练就一身的硬本领。
“我们公司的物流成本包括运输、储存、包装等等，算起来的话也是一笔不小的费用”德州恒力电机有限责任公司副总刘宝芳表示，公司作为生产船用电机、船用起重电机等高新技术企业，在产品的质量上严格把关，所以在物流运输要素上也格外重视，但是也不可避免的会增加物流成本。
“把可外包、可共享的物流业务剥离给更专业的物流公司，并通过提升无法剥离的生产物流业务效率，让物流服务企业生产的过程更高效、更有利”。德州职业技术学院教授张开涛介绍，制造业的“主辅分离”首先需要企业对自身物流的运作情况做判定，一是做物流成本核算分析，二是从物流设施设备、岗位人员设置上、物流作业流程和设置上做优化，把能共享的部分再通过市内物流产业链与企业的联动发展，从而达到降低物流成本，提升物流效率的目的。
记者从德州市物流和会展业发展中心了解到，该中心以2021年度全市规上制造业企业产值排名前50名的企业，各县市区推荐的重点企业，有意向的企业为基础，编制主辅分离推广目标企业库，收集目标企业相关情况，根据目标企业库中企业情况，最终选取德州商储超市有限公司、德州恒力电机有限责任公司等5家作为第一批推广企业。下一步将引导更多企业通过“主辅分离”实现降本增效。
完善现代物流体系 推动通道经济发展
德州市十六次党代会报告中提到，聚焦新兴服务业，下大力气将现代物流、会展经济、医养健康培育成支柱产业，形成通道经济重要支撑。物流作为联系生产和消费、城市和乡村的纽带，在国民经济和地区经济中具有很强的基础性作用和带动性作用，进一步完善现代物流体系，着力营造物流业良好发展环境，推动物流业降本增效，不仅有助于推进通道经济发展，也有助于提升国民经济整体运行效率。
“作为交通枢纽城市，本应该促进人流、物流、资金流、信息流的大进大出、快进快出，然而，长期以来物流恰恰是我们发展的短板。”业内人士认为，通道不通畅、物流成本偏高、城市吸附力偏弱，让德州成了人流、物流、资金流的过路站。
为改善物流发展“困境”，德州成立物流和会展业发展中心，是继济南、淄博后，全省第3个设立该机构的地级市。一年来，全市上下着力推进“一县一园”建设，把凯德现代冷链物流、金茂源县乡村配送中心等多个物流产业园区基础设施建设项目归为“挂图作战”百日攻坚重点项目。
据德州市发改委统计数据显示，2021年度，全市规模以上物流企业达95家。根据计划安排，未来几年德州市将着力招引1至3家物流百强企业，建设至少1家平台服务型物流企业，以现代物流理念建设的综合物流园区、建设100余个乡镇交通运输服务站、7900余个村级物流网点。（阮娴）
